路，始於足下，原始人類艱難起步。中華先民在東方大地上長途遷徙，尋求宜居家園。黃帝軒轅氏族，“披山通道，未嘗甯居”，“軒轅”二字即“車文化”的標誌。《周易》記曰“刳木為舟，剡木為楫”。“鯀作三仞之城”，堯舜之際，交通活動和管理已具雛形。夏啟以車戰為先導，商人服牛乘馬，周代編織諸侯各國間的交通網絡。交通的本義是互相通達。從廣義上講，交通是人類為達到人或物空間位置轉移的目的，而由人、工具、途徑等要素構成的一種社會活動。交通包括陸地、水上、鐵路、空中、管道、通信等方面。北京古代的交通形式比較單一，主要是陸路交通和水路交通兩方面，近代發展了公路、鐵路、航空等近代化交通方式，北京的交通得到了極大的改善。本專題的內容依託于首都圖書館的館藏文獻，以圖像資料為主，展現隋唐至清末民國時期的北京交通發展脈絡。

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